O as-built baseado no escaneamento 3D a laser é um processo vital para obras de manutenção, melhoria/expansão ou programação de paradas das plantas industriais,
plataformas e outros equipamentos de exploração de óleo e gás, pois é por intermédio desse processo que é possível descobrir o as-built ou “como foi construída” uma planta industrial ou uma plataforma.
A razão da demanda consistente pelos scanners a laser e serviços de escaneamento 3D está no fato de a maior parte das indústrias de processo e petrolíferas, construídas até uns 15 ou 20 anos atrás, ter sido projetada na prancheta ou em softwares primários que, ao contrário dos softwares de hoje, não permitiam criar simultaneamente o as-built digital para guardar (maquete 3D, detalhamento etc.) ainda na fase de projeto. Além disso, em muitas indústrias e plataformas antigas os arquivos em papel se perderam.
Então, a única forma de saber como foram construídas essas instalações é fazendo o escaneamento 3D, gerando nuvens de pontos, depois o modelo 3D até chagar à construção da maquete eletrônica, concluindo assim um verdadeiro trabalho de engenharia reversa. É por isso que a indústria de scanners 3D investe tanto em novas tecnologias e o mercado de serviços não pára de crescer. “Os scanners a laser 3D ganham a cada dia mais inovações como ferramentas que permitem unir informações de topografia e escaneamento em um mesmo levantamento de informações (as built + levantamento topográfico)”, afirma Marcos Perez, gerente de divisão Laser Scanner, da Hezolinem.
Além disso, ele observa que os equipamentos estão mais rápidos na utilização da tecnologia de comparação de fases; apresentam evolução no sistema de coleta TOF, denominado agora TOF2, que aumenta a velocidade de coleta em até 10 vezes e, as nuvens de pontos geradas nos equipamentos, apresentam alta resolução com possibilidade de interagir com câmeras digitais acopladas.
A tecnologia de escaneamento 3D pode ser usada no planejamento de melhorias e modernizações de unidades industriais ou plataformas; análise de interferências para novas instalações; estudos preliminares de implantação de novos componentes; mapeamento e estudo de rotas de fuga; desenvolvimento de sistemas de segurança; minimização de paradas na planta industrial; minimização de soldagens em plataformas marítimas e para a obtenção da maquete eletrônica 3D de forma rápida e precisa.
Marcos Perez chama a atenção também para as vantagens do escaneamento a laser em relação aos processos convencionais de coleta de informações. “O scanner a laser traz velocidade à coleta de informações e alta precisão; possibilita a elaboração rápida de maquetes eletrônicas fiéis à realidade de campo; e reduz as paradas da unidade industrial ou petrolífera para manutenção.
No Brasil os principais fornecedores dos scanners a laser para esse tipo de aplicação são os grupos Hezolinem e Santiago & Cintra. Ambos vendem equipamentos e prestam serviços para clientes como Petrobras (plataformas marítimas, abastecimento e refinarias de petróleo) e plantas de processo em indústrias petroquímicas e químicas. (Veja a seguir os cases da Reduc, Hojuara e Braskem).
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